Zijspan racing team BOS - Roké

Verslag voorjaarstraining Ledenon 2008

 

Zaterdag 8 maart (klik hier voor een fotoverslag)

Vanuit Mijdrecht en Kockengen vertrekken we voor de 2e keer richting Ledenon. Vooraf goed de weersberichten gecheckt, want de koude ervaring van 2007 zat ons nog vers in het geheugen. Extra voorbereidingen zijn getroffen wat betreft verwarming, we zijn overal op voorbereid. Achter de bus hangt nu de mooie grote aanhanger van Roy Hagenbeek die deze belangeloos ter beschikking heeft gesteld aan het raceteam.
In de aanhanger staat het zijspan. Onderweg worden de shirtjes uitgedeeld die door Van Dienst Decoratie- en Reclameschilder zijn gemaakt. Roké heeft een pakketje ontvangen wat in de bus open gemaakt diende te worden. Hierin zat een kaartje dat ze het belangrijkste shirt vergeten waren. Vervolgens kwam er een klein babyshirtje uit het pakketje met voorop het logo van Triumph en achterop Ledenon 2008. Alvast voor de kleine Van Dienst-telg.

De reis gaat eerst naar Bergeijk, waar we Harrald Endeveld van de DSRA hebben opgehaald. Harrald rijdt met ons mee naar Ledenon om te kijken of Kees en Gerard de weg weten te vinden op het circuit. Rond 22:00 uur vertrekken we weer uit Bergeijk met Harrald en zijn Lit- jumeaux.

De reis loopt voorspoedig, regelmatige chauffeurwissels. Omstreeks 10:00 uur komen we bij het circuit aan.

Zondag 9 maart
Aangekomen bij het circuit staat de kleinzoon van Hitler aan de poort. Om 17:00 uur mogen we het circuit pas op. De man van de nieuwe motor, Kees en Harrald hebben eerst nog zitten poepen in het bos. Om 17:30 uur mogen we eindelijk de paddock op rijden. Nadat de bus geparkeerd was, heeft Gert Kalf de macaroni van Ingrid opgewarmd.

Ingrid: Het was heerlijk! Het weer dat aanvankelijk mooi was, was inmiddels omgeslagen in smerige regen. Het gevolg is dat we in de stromende regen de hele zooi moesten uitladen. Met vereende krachten werden de bus en de aanhanger uitgeladen.

De slaapplaatsen worden ingericht. Nadat we met zijn allen de motoGP gekeken hebben, duikt iedereen de slaapzak in.

Omdat de vorige nacht wel wat korter was, heeft iedereen ontzettend lekker geslapen.

Maandag 10 maart
Kees maakt iedereen wakker op een andere manier dan een wekker zou doen: “Valt er hier nog wat te neuken!!!!???” En zoals altijd worden alle dames in de bus erg enthousiast. Voor degenen die Kees kennen is dit niet onbegrijpelijk. De dag begint geweldig, we zien schaduw en een zonnebril kan zeker geen kwaad. De baan is nog wel wat vochtig.

Van de Triumph-rijders ligt er al in de 2e sessie eentje op het asfalt. Deze keer was het niet Daniel (die veel valervaring heeft). Iedereen heeft het geweldig naar zijn zin en rijdt driftig zijn rondjes. Kees en Gerard rijden op de kleine baan, waarbij Kees iets TE enthousiast was. De span stond achterstevoren. Verder gaat het wel goed en hebben ze hun licentie met glans gehaald. Gerard en Kees zijn echte praktijkmensen, de theorie ging iets minder (mede te wijten aan de lange reis). 

Rob komt in de loop van de ochtend aan.

In de middag begint het te regenen, wat tot gevolg heeft dat veel mensen afhaken. Ook de mensen van het Roké-racingteam taaien af. We maken het boodschappenlijstje op en vertrekken richting Remoulins om boodschappen te halen en benzine te tanken. Gert Kalf en Shirley van Dorp bereiden een geweldig lekkere maaltijd.

Ronald is goed te spreken en ook Baelde is vrolijk. Ira die een klein uitstapje heeft gemaakt in het gras is nog steeds een beetje ziekjes en kruipt als eerste in haar slaapzakje. De rest heeft K3 overleefd.

Na wat napraten over de gebeurtenissen van deze dag, kruipt iedereen weer rustig de slaapzak in. Waar het Roké-racingteam met aanhang zich onderscheid t.o.v. de andere rijders en teams aanwezig op het Zuid-Franse Ledenon, is de enorme gezelligheid en saamhorigheid.

Dinsdag 11 maart
De dag breekt aan met een heerlijk ochtendzonnetje. Het belooft een mooie circuitdag te worden. Allereerst wordt er heerlijk ontbeten met het stokbrood wat is gehaald door Rob. Om 9:00 uur gaan de eersten het circuit op. De baan is droog en de omstandigheden zijn ideaal.

Willem de Jong vertrekt vroeg naar het vliegveld van Marseille om Harrald Endeveld weg te brengen. Die vliegt vandaag weer terug naar Brussel. Ook Ronald had het naar zijn zin op zijn motor en had gelukkig niet zoveel last meer van zijn rug. Zo zie je maar dat motorrijden een heilzame werking heeft op allerlei klachten.
Kees en Gerard, nu in het bezit van hun licentie, rijden hun rondjes op het kleine circuit.

Ergens halverwege de middag vraagt de marschal of hij mee mag in het bakje. Dit kunnen we hem natuurlijk niet weigeren. Na vier rondjes tikt hij af en komt met rooddoorlopen ogen en trillende benen uit het bakje. Hij is razend enthousiast!

De dag loopt voorspoedig af. Geen enkele valpartij binnen ons team. Op het eind valt wel de stroom van het zijspan weg en blijkt 1 van de wielen los te zitten. Kees lost alle problemen zoals gebruikelijk weer op. Ook voor Daan is het weer een nuttige dag geweest. De Triumph heeft de noodzakelijke kilometers gelopen, belangrijk voor het goed inlopen van het blok. Na afloop verversen we de olie van de Triumph zodat vanaf woensdag gas gegeven kan worden.
Shirley en Daan maken rijst met zoetzure saus klaar. Iedereen eet er lekker van, zelfs Ronald houdt voor even zijn mond. Na het eten zoeken we moe maar voldaan ons bedje weer op.

Woensdag 12 maart
Rob heeft deze dag weer overheerlijke stokbroden en croissants een half uur eerder gehaald, waardoor we op tijd konden ontbijten. De bakker heeft ondertussen een aanbetaling voor zijn nieuwste jacht gedaan. Het weer in de ochtend ziet er niet echt goed uit, dit ondanks dat de voorspellingen erg goed waren. In de loop van de ochtend begon het zonnetje gelukkig al snel te schijnen. We hebben lekker zonder jas buiten kunnen zitten tussen de races door. Iedereen draait zijn rondjes en komt met een glimlach van de baan.

Na het middageten vertrekken Wim de Jong, Wim Baelde, Ira en Marc weer richting Nederland. Ze laten weten dat ze het de afgelopen dagen erg naar hun zin hebben gehad en dat ze het jammer vinden dat ze weer terug moeten.

Het tweede deel van de middag maakt het racingteam een mooie film op het circuit (klik hier voor de video). René Waning heeft een camera in zijn kuip gebouwd die werkelijk prachtige beelden maakt. We spreken af dat we 4 ronden lang in lijn zouden rijden en dat Rene door de groep heen zou rijden zodat iedereen goed in beeld zou komen. Na 2 ronden kan Kees zich niet meer beheersen en haalt iedereen in, hetgeen tegen de afspraak is. Daan laat dit niet op zich zitten en gaat er ook vandoor, Gerard volgt ook direct. Na afloop blijkt dat het filmpje desondanks goed was gelukt.
Aan het eind van de dag maken we een mooie groepsfoto van alle motoren en rijders op een rij, het zijspan staat ervoor. Nadat de boodschappen zijn gehaald, kookt Gerard het eten. Het smaakt weer heerlijk. Nadat we de dag met z’n allen nog een keer besproken hebben en de filmpjes nog eens hebben bekeken, kruipen we weer rustig onze bedjes in.

Donderdag 13 maart
De ochtend begint vroeg met zoals gebruikelijk de verse stokbroden en croissants van de plaatselijke bakker. Na een stevig ontbijt is het tijd voor een stevige warming-up. Nettie, de vrouw van Gert-Jan Roes, geeft de mannen een les aerobics,

uiteraard zijn heel veel foto’s en een filmpje van gemaakt door de omstanders. Kees heeft een “passend” tenue gevonden.

Voordat iedereen in zijn motorpak zit, zijn ze bezweet dankzij deze warming-up.
Het belooft een mooie dag te worden want er is zon in overvloed. De wind maakt het aan het begin van de ochtend nog wat fris. Later op de dag gaat de wind iets meer liggen en is het weer wat warmer.

René, die als cameraman fungeert en de ondankbare taak heeft om alle gaatjes dicht te rijden, wordt het iets teveel en maakt weer eens een klein uitstapje in de grindbak. Hij heeft geen grote schades aan zijn motor en zichzelf.

Daan is zo enthousiast dat hij, op één sessie na, alle sessies van de dag heeft gereden.

Tussen de middag worden er eieren gebakken voor de liefhebbers en genieten we met z’n allen van een welverdiende lunch.
Na de lunch belandt ook Ronald op het wegdek, waar hij volgens Gerrit Degen een abonnement op heeft. Gelukkig valt de schade mee en is met Ronald alles in orde.

De rest van de middag verloopt rustig en kunnen we tussen de sessie door heerlijk genieten van de zon.

Kees bakt zoals altijd weer een keer pannenkoeken. Als Kees zo aardig wil zijn om wat jus d’orange in te schenken voor diverse mensen, neemt Gert op een gegeven moment het pak over. Zonder in de gaten te hebben dat de dop er niet op zit, begint hij enthousiast te schudden. Je raadt zelf wel wat er gebeurt. Het eten smaakte in ieder geval heerlijk en we hebben weer gelachen.

Na het eten, worden de filmpjes van de dag weer bekeken en wordt er nog wat nagepraat over de dag. Eén voor één druipt iedereen af om te gaan slapen. Morgen weer de laatste dag om te genieten van het circuit en het weer in Ledenon.

Vrijdag 14 maart

Vandaag worden we, zoals gebruikelijk, weer gewekt door het geroffel van Kees op de bus.
Iedereen heeft weer goed geslapen. Een beetje moeizaam komen we op gang. Maar zodra we buiten komen merken we dat het vandaag, zo mogelijk, een nog mooiere dag gaat worden dan gisteren. En dat was al zo'n topdag.
De warming up doen we niet vandaag. Wel merkt iedereen al dat er spieren bij de warming up gebruikt zijn die anders nooooit door ons gebruikt werden. Vooral de kuiten is een veel gehoorde spierpijnstreek. Diegenen die daar geen last van hebben moeten gesmokkeld hebben. Kan niet anders... ;-)

De motoren worden weer naar buiten gereden. De bandenspanning en de kettingen worden voor de laatste keer deze week gecontroleerd. Rob heeft al weer het brood gehaald. We laten ons het ontbijt goed smaken. Eten doen we goed in het Franse land.

Rond de klok van negen uur gaan we weer de baan op. Geconcentreerd worden weer de eerste ronden de morgen op het mooie circuit van Ledenon gezet. Wat is het toch een mooie baan. Alles zit er in. Mooie linkse en rechtse bochten, hoogteverschillen en snelle en langzame stukken. Verder is het een circuit dat fysiek veel van je vraagt. Dus een goede conditie is belangrijk. En zo verstrijkt de ochtend eigenlijk net zoals de dagen er voor.

Ronald heeft de smaak van het rijden ook weer te pakken. Na de schuiver van gisteren was hij toch wat voorzichtig geworden. Maar na voorzichtig weer een beetje opbouwen draait hij weer lekker zijn rondjes.

Kees en Gerard hebben bij de organisatie nog gevraagd of het misschien mogelijk is met het zijspan op het “grote” circuit te rijden. “Vanmiddag” is het antwoord. Dat klinkt goed.
We gaan eerst lunchen. Iedereen heeft heerlijk kunnen rijden deze ochtend. Het zonnetje schijnt en de baan ligt er goed bij.
We lunchen nog even lekker en her en der beginnen de mensen al hun spullen in te laden om te vertrekken richting Holland. Rob en Rene laden ook de spullen in. Zij rijden samen richting Holland.

Kees en Gerard mogen met de Sport 1 groep meerijden. En dat gaat erg goed! Wat gaat dat zijspan te keer op het circuit. En het ziet er allemaal heel strak uit.

Vloeiend worden de bochten genomen en de snelheid zit er goed in. Aan het einde van de sessie stappen beide coureurs voldaan van het zijspan af. Er wordt gelijk druk gediscussieerd door Kees en Gerard hoe de bochten sneller en efficiënter te nemen. Iedereen is enthousiast over de manier waarop het span over de baan gaat.
Kees en Gerard mogen in de laatste sessie van de groep Sport 1 nog een keer meerijden.

In deze laatste sessie is het erg rustig. Kees en Gerard gaan nu, door de betere afspraken, nog sneller het circuit rond. Fantastisch gezicht. Even later stappen ze, moe maar voldaan, uit het zijspan. Missie volbracht. Assen “Here we come!!!”

Dan beginnen we met het inladen van de Bus. Daan en Wiggert hebben al een hoop werk verzet. De motoren van Ronald en Gert moeten er nog in. Verder moet het zijspan weer in de aanhanger worden gezet. Met vereende krachten klaren we deze klus ook weer. Het zweet gutst over onze lijven.

De pitboxen zijn schoongemaakt en Shirley is alvast begonnen met het eten klaar te maken. Als alles is ingepakt gaan we lekker douchen. De faciliteiten op Ledenon zijn goed. Lekker hoor.
Wat een teamwork! We leveren de sleutels in bij de organisatie en bedanken Guus ten Tije voor een perfecte week!!! Iedereen heeft genoten.

Dan gaan we eten. Het is weer een fantastisch maal. Genieten na een dag hard werken.
Als we klaar zijn koppelen we de aanhanger aan en vertrekken we richting Nederland. De reis schiet lekker op. Als we in België even stoppen merken we dat de bus diesel lekt. Er blijkt een brandstofleiding gescheurd te zijn. Blijkbaar is dat al een keer eerder gebeurt want we zien dat hij al een keer eerder is gerepareerd.

Kees heeft gelukkig nog een stuk brandstofslang liggen en verhelpt daarmee het euvel met hulp van Daan en Gerard.

Een uurtje later zijn we al weer onderweg. Om half elf komen we aan in Kockengen en een kwartiertje later stappen we allemaal in Mijdrecht uit.
Moe maar voldaan.
Dan beginnen we met uitladen. Het is altijd weer een hele volksverhuizing. Alle motoren weer er uit en de spullen van de rijders klaarzetten om mee te nemen naar huis. Dan de bus nog schoonmaken en daarna gaat iedereen huiswaarts.

Iedereen heeft fantastische motordagen achter de rug. Volgend jaar gaan we weer!!!

 

Klik hier voor de foto´s

 

 

 

sidecarracing